Nos trains de jadis (I)
Après un bref rappel historique du développement du réseau français de chemin de fer, l’auteur décrit les travaux réalisés de 1853 à 1855 pour la mise en place de la section Lyon-Valence de la grande ligne impériale PLM en s’intéressant plus précisément à la gare de Vienne. Il évoque le mythique Train bleu, train de luxe, lancé en 1886, et impliqué dans un accident en gare de Saint Rambert d’Albon en novembre 1952.Nous découvrons l’historique détaillé de 1877 à 1984 de toutes les démarches et réalisations concernant la petite gare de Clonas-sur-Varèze dont l’ouverture aux trafics voyageur puis marchandise facilite l’économie locale. Deux accidents causant plusieurs morts surviennent aux alentours de cette gare en 1897 et 1958.
La dernière partie de l’article est consacrée à la construction de la ligne de chemin de fer reliant Saint-Rambert-d’Albon à Rives de 1854 à 1856 avec un prolongement ultérieur vers Grenoble en 1860. L’auteur décrit avec minutie le parcours de la ligne, ses conditions d’exploitation puis son déclin progressif à compter de 1967 lorsque le trafic est restreint aux marchandises avant l’ultime fermeture du tronçon Beaurepaire - Saint-Rambert-d’Albon en 2015.
5 pages, 7 illustrations - résumé : Denis Serve